近日，法国出现一股“自行车热”，将追加4000万欧元到“自行车基金”，用来用于建设自行车临时车道、交通补贴等。在新冠疫情爆发后，政府为了避免人群聚集导致新冠病毒的传播，鼓励民众骑自行车上下班，不但可以避免因人群聚集导致的病毒传播，还能有效缓解公共交通的压力。

　　为了鼓励民众骑自行车上下班，政府出台了很多的补贴措施：骑行者可在网上注册申请报销50欧元自行车修理费;雇主也将得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供400欧元交通补贴;地方政府也可从基金中获得自行车临时车位安装费用补贴。同时还设置了专门款项，用于建设自行车临时车道等。

　　根据相关的统计数据，自行车的销售量和上路量、维修量都在近期达到了一个小高潮。这对在疫情期间保证民众的生命安全、缓解交通压力、加强环保措施有着极大的优势。鼓励采取自行车上路同时增加了一些就业的岗位。法国政府还宣布成立一家“自行车专业技术学院”，培训自行车维修工。据生态转型与团结部称，2020至2022年间，该学院将获得800万欧元拨款，用于开发网络课程、培养自行车技工、编撰技术手册等，以满足日益增长的自行车维修需求。政府鼓励自行车上路需要考虑的问题不仅如此，民众能对自行车保持多久的兴趣

　　还取决于临时自行车道的持续时间和自行车道的质量等多重因素。政府还要考虑因骑行人员数量激增带来的道路安全、自行车停放等问题。在解决配套设施的建设，保障民众的出行安全与方便上面政府都要投入较大的关注。

　　自行车出行给民众带来的便利的同时还对环保起到了重要作用，为环保多尽一份力。

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